一天，朋友突然打电话给我，仿佛火烧了屁股：怎么办？我的车挂不了挡了，刚才还好好的。马上要上班了，怎么办。急死了！交代一下背景：这是最后一批别克凯越，2016年提车，自动低配。我先安慰他别着急，说我马上到。边走我边思考，为什么会出现车子在p挡摘不掉，挂不上的情况。
2.P档摘不掉的原因！
完成这些常规操作以后，依然摘不掉p挡，是什么原因呢？大致分为以下几种：
1.P档锁止机构卡主不能回位。
2.换挡电磁阀损坏，不能完成换挡操作。
3.档位拉线损坏，断裂。
4.控制电脑故障。
3.如何确定故障并排除！
根据的朋友的描述，早上还开了一段路，现在突然就挂不了挡，怀疑是第一种情况。来到车前，尝试着开关几次点火开关，尝试去挂挡，稍用力，朋友就着急，说些给我拉断了
...命根子嘛。
邀请朋友下车，走到车前，用力把车往后推，车自然推不动，因为前面说过p挡有手刹功能。车子往后冲了一下，又向前反弹。推了4--5次，让去重新挂挡看看，车子完全好了。朋友觉得很神奇，他毕竟不是搞汽车的。
4.详解挂不了档的原因！
变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成。当扳动排挡杆至P挡时，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，从而实现驻车锁止。
当我们停车时，没有让汽车充分停住，就着急把挡位推入p挡，汽车由于惯性会向前冲，造成力集中到锁块与齿轮之间，就容易出现这种卡死。使用自动挡汽车，科学的停车方式是：车进入停车位后，先踩住刹车挂N档，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后再挂P档拔钥匙即可。而不是直接推入p挡，自动挡车主最好养成这种停车习惯，避免锁死，否则一个人还真不好推