新能源汽车优势 系统地学习新能源动力汽车技术要学多久呢？
西安万通汽车专修学校开设有适合初高中生学习的新能源专业，知识系统全面，实训实战学技能，实用性强。 新能源汽车行业未来几年充满发展机会，一个行业共识是，以新能源汽车行业是否进入新的发展阶段为标志，新能源汽车发展分为上半场和下半场，分别是电动化与智能化。电动化的新内容加上智能化，构成了新能源汽车下半场的主要特征。
新能源汽车的十大机遇
01下一代电池技术仍有突破潜力 短期之内，具有创新活力的领域当属动力电池。一方面，动力电池性能仍未固化，还有较大提升潜力。2025年动力电池单体能量密度有望超过350Wh/kg，2030年系统成本将降至0.5元/Wh以内。 另一方面，固态、锂硫电池等新一代电池的竞争格局远未形成，各主体仍有新的发展机会。
02商用车的新能源化将加速发展 截至目前，内地主要城市的公交车的增量基本实现百分之百新能源化。物流领域商用车的新能源化速度明显加快。 值得注意的是，在商用车领域可能会出现一批类似特斯拉、“蔚小理”的新力量，这些新力量的进入会对未来商用车市场产生底层性的影响。
03国际市场将成为企业新的增长点 第三个机遇在国际市场。2022年1-9月，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，可以看到出口规模越来越大。到2030年，全球纯电动汽车销量将超过3500万辆，意味着中国电动汽车和电池的出口潜力巨大。
04多样化补能基础建设将成为产业热土 新能源汽车发展实现规模化后，能源设施就会变得越加重要。 过去车行业的主要矛盾是“把车造出来”，现在来看，此后几年的主要矛盾将转变为“怎样让消费者把电动汽车用得更好”。未来，慢充、大功率充电、换电、加氢站等多样化的补能手段将在不同场景得到应用，满足用户多样化补能需求。
05新一代汽车新能源成为新的投资赛道 新能源汽车的上游能源产业值得关注。将来，汽车跟着能源走，哪里有新能源哪里就有新能源汽车产业。 新能源汽车、电网、风能、光伏、氢能、储能等多要素协同体系将逐步形成。预计2035年电动汽车日内V2G及有序充电灵活性调节能力将接近120亿千瓦时。
06低碳技术将成为企业新竞争力 车企和电池厂商当前都在追求低碳化，哪个企业能够实现低碳甚至零碳，哪个企业就更容易走出去。所以，为制造企业赋能的低碳技术，将是汽车行业未来几年的刚需。
07服务化推动新业态形成 当上千万辆新能源汽车上路后，汽车后市场也就是“服务化”，自然变得愈发重要。基于服务化，将形成新一代运营商、物流运营商、解决方案运营商、后市场服务运营商等服务主体。
08智能化是下半场竞争的重中之重 智能化技术与产品将重塑行业的竞争格局，并创造新的产业价值。汽车产品和企业的竞争重点更多取决于电动化基础之上的智能化。 哪个技术路线与智能化结合得深、结合得广、融合得早，哪个技术路线就会借助智能化有更好的发展。智能化会成为产业未来竞争力的核心。
09基于智能网联汽车形成新的系统性工程 中国智能网联汽车的发展涉及车、路、城、网等多个领域，将基于此形成新的产业生态，这是一个系统性的工程，带来的变化远远超出汽车本身。 中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，“跳出汽车来看汽车，跳出汽车来发展汽车”，这就要求把多个方面无缝地连接起来，建立起我们自己的系统性产业优势。
10科技企业是推动下半场变革的重要力量 未来种种变革，主要不是依靠已有企业，而是刚刚进入或者准备进入的科技企业，因为他们代表着跨界，代表着一种新的思维。 在乘用车、商用车等整车领域，我们需要新势力；在整个电动化的供应链，我们需要新的主导者。
智能化更需要新的进入者，跨界科技企业可能是新能源汽车下半场变革的主导性力量。
热门专业：新能源汽车技术工程师
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新能源前景非常好，同学们只管认真学习，美好前程向你招手！